過(guò)去常采用液體阻塞液體或氣體，即液封液或液封氣，而現(xiàn)在利用氣體阻塞液體或氣體，即氣封液或氣封氣。過(guò)去阻塞密封系統(tǒng)中常用液體阻塞液體或液體阻塞氣體?，F(xiàn)在為了節(jié)省龐大的阻塞液體（封液）系統(tǒng)，改用阻塞氣體（封氣）來(lái)阻塞液體或氣體。阻塞密封系統(tǒng)中可采用螺旋槽氣體密封與阻塞氣體，浮動(dòng)套與阻塞氣體等來(lái)阻塞氣體或液體，以達(dá)到工藝流體零逸出的要求。

  氣體阻塞密封技術(shù)似乎有下列原則：

  （1）在密封系統(tǒng)布置上具有內(nèi)密封、外密封和抑制密封或主密封、副密封和輔助密封。內(nèi)密封承受較小的工藝流體和阻塞氣體的壓差，用來(lái)限制阻塞氣體的內(nèi)漏量；外密封承受較大的阻塞氣體和大氣的壓差，用來(lái)限制阻塞氣的外漏量；有時(shí)需要用輔助（抑制）密封來(lái)保證工藝流體零泄漏或零逸出。

  （2）在串聯(lián)密封中內(nèi)密封因所承受的壓差小可以采用普通機(jī)械密封；無(wú)阻塞氣體時(shí)作為單密封運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)內(nèi)密封才承受較高壓差。

  （3）外密封是氣體阻塞密封的心臟，通常采用開(kāi)槽密封環(huán)。這類開(kāi)槽密封環(huán)，可以是淺槽或深槽的，但是必須由密封槽、密封堰和密封壩組成，產(chǎn)生流體靜動(dòng)壓承載能力，升舉力支持密封環(huán)，氣體通過(guò)流槽還起潤(rùn)滑和冷卻作用。

  氣體阻塞密封具有下列特點(diǎn)：

  （1）密封技術(shù)環(huán)采用自潤(rùn)滑、不膠合材料制成，典型的材料是碳石墨。配合環(huán)采用導(dǎo)熱率高的硬材料，例如碳化硅和碳化鎢。

  （2）密封面產(chǎn)生的熱量可以散除，防止密封環(huán)整體或密封面溫度的提高。氣體阻塞密封產(chǎn)生的熱量只有液體阻塞密封的1/10~1/100，甚至于在干運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的熱量低、密封面溫升小。

  （3）控制由于壓差或溫差產(chǎn)生密封面變形使密封面絕對(duì)平直，可減少氣體泄漏量。

  （4）阻塞氣體通常采用空氣和惰性氣體，如氮?dú)狻⒍趸嫉?。供氣中水分不?yīng)過(guò)多。

  （5）在機(jī)器的開(kāi)車和停車時(shí)，不可避免發(fā)生干摩擦，應(yīng)適當(dāng)注意環(huán)槽幾何形狀與尺寸，使之有利于清除磨粒。

  （6）為減少備件量和避免左右裝錯(cuò)，開(kāi)槽密封應(yīng)盡可能做成雙向旋轉(zhuǎn)的。